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“海底撈垃圾被拒運”:餐廚垃圾分類難在哪兒

文章來源: 發布時間:2019-06-14

這次杭州當地環衛部門發現問題后拒收、執法部門責令該海底撈店面整改,是對垃圾分類工作推進而采取的強有力手段之一。

近日,一則“海底撈杭州一店面因垃圾分類不當,被責令限期整改,并可能面臨垃圾被拒運”的消息,引起關注并上了網絡熱搜榜。

拒運海底撈垃圾的消息其實只是誤傳。據新華社報道,海底撈垃圾處理不當基本屬實,但相關部門并未實施拒運,只是開具了《接受調查處理通知書》及《限期整改告知書》,要求其負責人于6月10日到執法中隊接受詢問;同時明確6月10日將再次上門檢查,根據檢查結果,決定是否正式開具“垃圾拒運單”。據最新消息,目前海底撈的這家門店已對此前的問題整改到位。

此事的“背景墻”是:事發地杭州跟北京、上海等7個城市一起,早在2000年即被列入推行垃圾分類工作的試點城市。2017年初,國務院辦公廳轉發了《生活垃圾分類制度實施方案》,要求杭州等46個城市在2020年前推行生活垃圾強制分類工作。而地方層面也陸續出臺了相關方案。

生活垃圾分類,得抓住重點靶向施策。就現實看,中式餐飲的習慣導致我國餐廚垃圾的含水率、含油量較高,總重量較重。這不僅導致餐廚垃圾成了我國生活垃圾的重要來源,還因為油多、水多這些特點,或是提高了回收成本,或是將本可回收的資源污染成了不可回收物。

所以,“干濕分離”的要求往往成為垃圾分類實施方案的重點之一。餐廳作為產生餐廚垃圾的一個重要來源,自然而然地成了餐廚垃圾管理的一個抓手。

但垃圾分類工作需打破人們習以為常的垃圾混裝習慣,由于餐廚垃圾往往較臟,推進這種改變確有難度。所以,這家餐廳垃圾分類不合格的情況,在很多地方的餐廳都能看到。 推進垃圾分類,重點是在前端就開始分類。畢竟原則上來說,垃圾分類工作不推薦任何形式的二次分揀,否則會抬高整個垃圾分類工作管理運營成本。

可現狀是,垃圾前端分類工作并不樂觀。在很多地方的餐廚垃圾回收桶中,都能看到其他垃圾混在其中,這最終也對餐廚垃圾的后續資源化處理造成干擾。

所以,這次杭州當地環衛部門發現問題后拒收、執法部門責其整改,是對垃圾分類工作推進而采取的強有力的手段之一。

但也應看到,垃圾分類的目標并不僅僅在于垃圾分類本身。據了解,杭州市每天能產生餐廚垃圾2400噸,但目前的集中處置能力只有每日800噸。餐廚垃圾總量驚人,即使在將來,我們有了較好的前端分類工作,餐廚垃圾依然會給我們帶來巨大的處理壓力。
因此,推進垃圾分類不只是為了方便回收,也是為了推動源頭減量。本質上,減量才是垃圾分類工作的終極目標。

而要實現“垃圾減量”目標,除了以這種典型案例,推動垃圾強制分類工作的普及宣傳,也需要從垃圾收運、處置的全鏈條來保證體系的完善,更需要從政策法規、獎罰機制、公眾教育、NGO等多方參與的整個體系治理來下手,落實源頭減量,避免垃圾分類的工作浮于形式、毀于表面。

文章來源:北極星固廢網訊

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